Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ЭФАДИН. Часть вторая (юбилейная) - Межсезонье
Ноябрь. В деревне Веларибо (Брэкли) праздник – команда Браун завоевала оба чемпионата. В грустной Велабаджо (Милтон Кинс) думают, почему они проиграли чемпионат (может, стоило тактику одного пилота выбрать?). Тарелки же обеим деревням моет безработный Накаджима. Ну а болельщиков ждет четыре нудных месяца межсезонья, которые они будут разбавлять записями старых гонок, биатлоном, олимпиадой, домом-2 и прочим трэшем. Но и даже в эти депрессивные времена есть о чем поговорить.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
Небольшое предисловие ко всему. В прошлом моем посте меня обвинили в луркоёбстве, в частности в употреблении слова «фэил». Решил исправиться. Теперь слово «фэил» я буду заменять более нейтральным - «динозавр». Почему? спросите вы. А, почему нет? отвечу я.
Начать стоит с изменений в регламенте (ОПЯТЬ). У наших горе-гениев в ФИА еще хватает фантазии, чтобы их придумывать. Но главное нововведение они не придумали, а вернули. Моторы V10? Неа. Турбонагнетатели? Хуй там – отмена дозаправок по ходу гонки. Теперь все гонщики будут стартовать на адских бензовозах, а на заправках только менять резину. По сути это означает, что тактику пересидки и недосидки на трасе мы больше не увидим. А на половине нынешних трасс это единственный способ опередить соперника. Короче – epic динозавр. Могу даже рекламку для гонки в Валенсии написать: «Море, яхты, солнце, девушки в обтягивающих шортиках и парад 26 разноцветных машинок, едущих друг за другом на протяжении полутора часов – ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ». Заибаца круто, да? Главная причина этого по словам Мосля – дозаправка в гонке это очень опасная вещь для ф1, надо отменять. Ну да, предположим, все может воспламениться. Только забыл наш развратный Макс, что на гонщике и всех механиках надеты огнестойкие костюмы, которые могут удержать огонь около 30-40 секунд. Во время пит-стопа возле машины всегда стоит мужик с огнетушителем, плюс еще несколько в боксах (и огнетушителей и мужиков). Это что проблема? А я скажу что проблема. Проблема – это то, что в июле месяце 1 гонщик погиб и еще один серьезно пострадал из-за плохих креплений колес, пружин и вообще, безопасности головы гонщика. Насчет этого изменений нет. Какого хера? Я знал конечно, что все в ФИА думают жопой, но думал там хоть спинной мозг помогает. Зато мы безопасные, мы дозаправки отменили. Конечно, в этом есть и плюсы. Это изменение позволяет более расширить выбор стратегии – как 1 пит, как 2, так и 3. Но резина Бриджстоун настолько отвратительна, что это маловероятно. Слава богу, они тоже сваливают в конце 2010 (вот он, смелый японский самурайский дух). Еще ФИА сделали запрет на колпаки для колес, а передние колеса сделают немного уже.
Теперь, собсна, о командах и пилотах. Бумеры и Тойоты, как мы уже знаем, уходят. И абсолютно похуй на них. Пришли, с понтом крутые, просрали кучу денег, въебали говна и ушли (как русские туристы в Турции, мля). Абсолютно серые, не впечатлившие команды. Кобаяши только жаль, ему все испоганили. После его дебюта все были уверены, что этот парень будет в Тойоте. В итоге ни Тойоты, ни спонсорского бабла, чтобы какой-то новичок взял. После гонки в Абу-Даби Камуй сказал, что не будь той аварии Глока, он бы уже торговал в суши-баре, ибо денег на участие где-либо еще нет. Буду когда-нибудь в Японии, обязательно схожу в его суши-бар, хоть и терпеть не могу эту пресную хуйню. Но надежда на волшебника в голубом вертолете еще есть.
Ну а теперь о перестановках.
Браун. Барик уходит в Уильямс, Баттон же скорее всего останется. Никак не пойму, почему он продолжает выебываться насчет цены контракта, так как деваться ему толком некуда. Правда, в последние дни натыкаюсь в интернете на его переговорах с Маком. По моему, чистый блеф. Его напарником в Брауне должен стать Росберг, который все-таки свалил из Вил, которые каждый год обещали ему сильную машину. Посмотрим кто кого уделает.
Ред Булл. Тут без изменений.
Макларен. Вот тут как раз интересно. Люсьён точно в команде остается, а вот Хейкки точно не остается. Главный кандидат – Кими, которого выпер банк Сантандер с Лонсой в придачу из Феррари. Но финн тоже любитель повыебываться, и требует приличных денежек (наверное чтобы кепку свою было чем заполнять).
Плюс, ходят слухи что возвращения Райкина очень не хочет негро-семейка. Но папег продолжает усердно давать интервью, что наоборот, они очень будут рады Кими (нуда, нуда, верю). В качестве запасных вариантов рассматривается Бородатый. Вообще он (тогда еще не бородатый) должен был перейти в Маки еще 8 лет назад. Долго они его поддерживали, ждали его перехода. Но лысый хрен решил внезапно взять его напарника-новичка, уступившего ему по ходу сезона в Заубере. А ну, бля, угадайте кого? Кими! Так что, вот такое дежа-ву.
С Маклареном еще еще одна интересная история. Мерседесы хотят свалить от них как можно скорее, выкупить Браун и стать полноценной заводской командой. Контракт с Маком у них до 2012, но уйти хотят уже сейчас. Возможно поэтому и Кими тормозит (а когда он не тормозит?).
Феррари. Большущая история перехода Фонца в Феррари подошла к концу. Перешел, с горем пополам (и не без помощи испанского банка). Вообще удивляюсь умению этого человека выходить чистым из говна. Второй раз он был замешан в крупном скандале, в котором сам был фигурантом – И НИХУЯ. В паре с ним будет все тот же Масса. Очень интересно будет посмотреть на эту парочку. Все ведь знаем какие хорошие отношения завязываются у Алонсо с более-менее сильными напарниками. Но с Хэмом до начала сотрудничества, у них хоть были нормальные отношения. А у Фонца и Масяни предпосылки УЖЕ есть. Вспомним Нюрбургринг 2007 например. А еще можно почитать тупорылые интервью Массы, о том, как негодяй Фонц и вся команда Рено в Сингапуре лишили его чемпионского титула (пружинка видимо хорошо череп пробила)(не мешало бы Массе напомнить о ошибке его же механика в том же Сингапуре, или его динозавры в Малайзии и Британии). Не знаю как вы, я жду шоу.
Уильямс. Барик решил, что он тоже крутой чемпион, а так как все крутые чемпионы завершали свои карьеры именно там, он туда и перешел. В напарниках у него будет Хюлькенберг, которого называют очередным новым Шумахером (сколько можно – Масса, Феттель, теперь еще и этот). Вполне уверено выиграл GP2.
Рено. На место ушедшего оттуда (опять) Алонсо сядет его кореш по покеру и шлюхам – Кубица. Вторым пилотом, скорее всего, станет Глок, а Грожану дадут пинка под зад. Не смотря, на весь мой цинизм, немного этого растамана жаль. Ведь неплохо он ехал в младших сериях. Но посадили его на ведро, да еще и к Алонсо.
Форс Индия. Эти тоже, похоже, сохранят состав. Хотя есть слухи даже о Чандхоке (Картикеян после пластической операции с новым паспортом).
Торо Россо. Тут тоже сохранение состава, но говорят, что команду вообще могут продать. Ибо, по новым правилам клиентские шасси запрещены, так что делай сам. А Матешиц не сильно собирается раскошеливаться на это.
А теперь новички. Внимание, их дохера!
Лотус. Не смотря на то, что он того легендарного Лотуса у этой команды только название, считаю их самыми сильными новичками. Хорошая техническая база, бюджет, персонал (Гаскойн снова пристанище нашел). Кандидаты – Трулли и Сато.
Кампос. Экс-команда GP2. Имеет финансовые проблемы, поэтому хочет пилотов с деньгами. Одного уже подписали, племянника велико и ужасного Айртона Сенны, Бруно. Место второго денежного мешка должен занять венесуэлец Мальдонадо (интересно, кто у него спонсоры – наркобароны?). Долго ходили слухи о приходе нашего бомбилы, Петрова, но не сложилось.
Манор. Вот это - реальный ахтунг. Никому не известная команда из британской трёшки с базой по величине как мой сарай на даче (фото ниже). Не правда ли производит впечатление? А еще больше впечатлит тот факт, что у команды нет аэродинамичекой трубы, и все будет построено на компе (Windows 95 наверное на машинах стоит).
В общем динозаврить ребята будут по слухам по 3 секунды с круга. В кандидатах Кэролл, ди Грасси, Ковалайнен и Глок.
ЮСФ1. Типа американская команда ф1. Сначала планировали посадить двух американцев, потом одного, потом ни одного, теперь даже вообще на старт не могут выйти. По этому о кандидатах на место говорить глупо.
Еще ко всем этим неудачникам должен присоединиться возрожденный Заубер. Нужно утверждение ФИА. Будем ждать
Пока это все, о чем хотелось написать. Ах, да, тесты… Тесты нескоро, только в феврале. Но 1-3 декабря команды проведут тесты для формульной «школоты», на что тоже будет интересно посмотреть. О них и о других, подающих надежды и не очень, поговорю в следующем обзоре.
Всех с выходными. Не дрочите за компом, а то мама увидит.
— rocknrolla , 14.11.2009
ВНИМАНИЕ!
наш домен плавно и не спеша переезжает на udaff.online
в связи со смертью Профорга домен udaff.com перестанет быть доступен весной.
мы установили переадресацию на udaff.online, чтобы вы привыкли.
рекомендуем в закладках изменить udaff.com на udaff.online
наш домен плавно и не спеша переезжает на udaff.online
в связи со смертью Профорга домен udaff.com перестанет быть доступен весной.
мы установили переадресацию на udaff.online, чтобы вы привыкли.
рекомендуем в закладках изменить udaff.com на udaff.online
Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 14:29:12
ответ на: Ochkareff [495]
>От того, что тут гуляют такие тролли как ты
15097112Фтарой раз миня троллем назвале. Пестец! Сначало БСПП а теперь Ачка рёфф!
Заивляю афицеальна! Йа - не тролль! Я сам на фотге беспесды в профайле и не сцу и не прячусь каг ты, Очкарёфф! Правда БСПП сказал што я граматна троллю а эта пачти камплименд от отца русской Эф адин!
Ochkareff, 22-11-2009 14:30:23
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [501]
Всем похуй, ты всё-равно тролль
15097123Красный Бык, 22-11-2009 14:31:02
ответ на: Лунтик-Шмунтик [499]
>Тем более, раз за телят, то откуда такие фобские темы рожаешь?
15097129Ф смысле? Фобство по поводу иллюзий пра интелихентность фтыкателей каралеффы? Считайте это самокритикой.
Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 14:34:44
ответ на: Ochkareff [502]
>Всем похуй, ты всё-равно тролль
15097161Фсем та каг раз и не похуй, я - не тролль фсе знаюд! А эта тибе похуй уже на Кими, прадалсо ты и пусть пакарает тибя мазолистая рука Кимодрочеров!
Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 14:35:07
ответ на: Красный Бык [503]
Не, какая нах интеллегентность. Фтыкатели формулы такие же как в ногомяче и женском биатлоне. Тока гавном друг-друга поливают гораздо активней, чем болелы упомянутых видов спорта. Разве что ебало не бьют.
15097164Ochkareff, 22-11-2009 14:42:06
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [504]
Всем просто похуй.
15097201Райкконена никто не продавал, и вообще это не твоё дело, за кого мне болеть
Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 14:45:37
Вы лучше, отцы, скажите, за ноыве команды типа Кампос, USF1, и хорошо забытый LOTUS кто-нить будет болеть? Что из себя представляет Бруно Сенна?
15097220Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 14:46:37
ответ на: Лунтик-Шмунтик [505]
>Не, какая нах интеллегентность. Фтыкатели формулы такие же как в ногомяче и женском биатлоне. Тока гавном друг-друга поливают гораздо активней, чем болелы упомянутых видов спорта. Разве что ебало не бьют.
15097223Тут пазволю не сагласицца. Фсе очень культурные на гонках и ибало сафсем не бьют!
А ты Очкарёфф и ф каментах такой же унылый пейсатель, как и ф креативах. Таг что не пейши ищщо Кг/Ам
Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 14:49:55
ответ на: Лунтик-Шмунтик [507]
>Вы лучше, отцы, скажите, за ноыве команды типа Кампос, USF1, и хорошо забытый LOTUS кто-нить будет болеть? Что из себя представляет Бруно Сенна?
15097245Я лична за Батона точно! А за Мерседес, тачнее за Росса подбаливать буду, ну и за Роцбергом приглядывать. А про новые нихуйа не скажу, хуле гаварить, смареть нада, а таг в болелы их запейсаца не вижу смысла.
Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 14:51:26
ИЭГ, поезд Москва-Питер тебя разочарут. Когда ты болела Зенита, Спартака, или ЦСКА. Болелы Ф1 тебе покажутся одуванчиками.
15097255Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 14:56:12
ответ на: Лунтик-Шмунтик [510]
>ИЭГ, поезд Москва-Питер тебя разочарут. Когда ты болела Зенита, Спартака, или ЦСКА. Болелы Ф1 тебе покажутся одуванчиками.
15097293Таг я и гаварю мы бля энтилехентные люди а говномяч я не перевариваю. Особенно эту сборную саведскую из унылого гавна состоящюю. И балел пивных нах бля!
Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 14:58:41
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [511]
А вот Красный Бык и Очкарефф не согласны. Жаль что не был в Чклябинске, только в Кургане.
15097306Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 15:02:36
Таг я не из Челябинска! Тамошние мужики слишком суровы, чтобы за Булкина балеть! Только за Айцмена! А у нас в Хабаровске дохуя кентов за Кими балеют канешна, но я атличаюсь, ибиевомаму, за Булкина стеной стаю!
15097346Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 15:10:44
Лана, дай бох здоровья твоему Булкину! Почему-то думал, что ты из Челябинска. Но я дальше Красноярска не забирался, а на Урале не был почти, может быть в 10-м году выйдет, конины попьем.
15097404Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 15:15:23
ответ на: Лунтик-Шмунтик [514]
Спасибо! Атлична! Будешь у нас праграмму абищаю! Тока я каньак не очень в аснафном вискарь да винчик! Ну да похуй ты каньак а йя фсё астальноя! Ну и пядка с миня, каг бес ниё, бугага!
15097430чо за имя бля?, 22-11-2009 15:20:04
ответ на: Лунтик-Шмунтик [507]
Бруно достаточно нехуйов был в младших сериях, но нихуя не ясно, как поедет в Ф1 - на куче примеров этого сезона видно, шо хуй предскажешь. Но ващще парень вродь неплохой, посмотрим, болеть за него буду вряд ли, но следить буду.
15097461С командами все куда темнее, ващще нихуя не понятно откуда они и кто такое. Лотус - нихуя не лотус на самом деле, Манор - кроме сведений о Глюке и о том, что скока-то их акций купит Virgin, нихуя нет, USF1 - хуй таки найдут американогонщегов, остальное тоже не ясно... кто там еще, Кампос? Та же хуйня.
Такшо за новых болеть... не знаю, мож через годик, а пока как-то не за что... к тому же, практически стопудоф первые года 2-3 они будут в очке... хотел бы ошибаться =)
Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 15:22:43
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [515]
Да, у тебя будет возможность почмырить Москалей. Я знаю, Дальний Восток нас очень любит.
15097484Лунтик-Шмунтик, 22-11-2009 15:25:06
ответ на: чо за имя бля? [516]
Примерно тоже самое я себе и представляю.
15097498Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 15:29:21
ответ на: Лунтик-Шмунтик [517]
>Да, у тебя будет возможность почмырить Москалей. Я знаю, Дальний Восток нас очень любит.
15097516Не ну хуле, чо есть, то есть. Мудачья у вас да ибени жёппы! Но у миня дохуйа кентов в Маскалии и нармальна. Фсе мы разные йобать копадь! И среди ДВ пипла тоже гандонаф хватаит! Таг што не сцы, фсё ок буит, Буим бухать и месный план куридь! Здарофью фредить! Гы
Ибалоид энжинера Гарина, 22-11-2009 15:34:04
Вод мине интиресна чо БСПП думаит про новые каманды? Чо та он зашифравалсо каг Штерлиц и малчит. А его слОва беспесды каг ждут прастые смертныи фтыкатели. Па мне таг похуй на них вапще но бля нах придёцца нашим фсем кумирам их на крух апганядь а ета чревато бесприделам!
15097539Ochkareff, 22-11-2009 18:24:27
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [508]
>>Не, какая нах интеллегентность. Фтыкатели формулы такие же как в ногомяче и женском биатлоне. Тока гавном друг-друга поливают гораздо активней, чем болелы упомянутых видов спорта. Разве что ебало не бьют.
15098739>
>
>
>Тут пазволю не сагласицца. Фсе очень культурные на гонках и ибало сафсем не бьют!
>
>
>
>А ты Очкарёфф и ф каментах такой же унылый пейсатель, как и ф креативах. Таг что не пейши ищщо Кг/Ам
Да мне на тебя насрать. Вон дверь, вон нахуй
чо за имя бля?, 22-11-2009 20:03:24
А очкареф упертый. Еще до того, как начал тут писать хоть шото, читал просто - его все слали хуем, а вон, гляди, жыф ищо.
15099514чо за имя бля?, 22-11-2009 20:04:59
ответ на: Лунтик-Шмунтик [518]
Ну дык бля, я ващще слабо понимаю как другие мнения ща могут быть, инфы ващще нихуя.
15099525Кстати, говорят, шо инвесторы Заубера - неведомая хуйня, которая ничо за собой не имеет и тупо всех наябывает...
BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:10:25
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [440]
Я вот сегодня в едальне читал и угорал. Стиль журавля, стиль обезьяны блин - онолитеги онолизируют, а будет всё куда проще - чёрные парни с увесистыми цепями отпидорасят белоснежку прямо на входе и жить он будет под койкой сторожа в моторхоуме.
15099902BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:15:36
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [456]
У вас там кажется на пароме доплыть можно, но потом в самой Ипонии на скоростном паровозе ехать. Почём бюджет мероприятия вместе с билетами вышел?
15099931BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:21:00
ответ на: Красный Бык [494]
Как он там, подрал ногомячистов? Там кажись шесть этапов всего, а победил какой-то Татенхэм, вроде не Лягушатина.
15099973BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:23:29
ответ на: Лунтик-Шмунтик [497]
Выступление мужественных клоунов-эквилибристов?
15099995юг, 22-11-2009 21:26:01
ответ на: чо за имя бля? [516]
если ваабще выйдут на старт...
15100023BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:28:30
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [513]
Что-то во Владике про москальские развлекухи типа эфадын никто и не слыхал. Подозреваю, в большей степени из-за того, что смотреть как-то не особо удобно с трансляциями Берни под европейское время.
15100049BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:30:44
ответ на: чо за имя бля? [516]
В ЮСФ1 уже какого-то Хосе-Мария-Педро-Лопеса берут, чтобы за него опытные камрады, фтыкавшие в РабынёИзауру болели. К тому же под него насыпят одиннадцать с половиной мегабксов.
15100069BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:32:37
ответ на: Лунтик-Шмунтик [517]
Веди себя нормально, никто слова не скажет. Я в командировку во Владик очень душевно съездил.
15100090BestStrongPenisPower, 22-11-2009 21:34:01
ответ на: чо за имя бля? [523]
Нет, читоплюйные Ивропейцы говорят, что эо какбы злое отмывалово бандитских ослоёбов.
15100104Красный Бык, 22-11-2009 21:34:49
ответ на: BestStrongPenisPower [526]
>Как он там, подрал ногомячистов? Там кажись шесть этапов всего, а победил какой-то Татенхэм, вроде не Лягушатина.
15100113Он там нехило отжёг, насобирал побед и поднял призовых. В одной гонке с 20-го(обратный старт после первой гонки как в ГыПы2, только не первой 8-ки а всех) на 3-е приехал . Что впрочем говорит об уровне тех покатушек - никаком.
В общем зачёте ему победа не грозила ибо 3 этапа из 6 он пропустил.
юг, 22-11-2009 21:37:13
ответ на: BestStrongPenisPower [529]
есть такие, тока их мало. и болеют они в основном за феру(привет Иванычу). а со временем действительно не увязочка у них.
151001356тикрылый 7михуй (с Адесы), 22-11-2009 21:50:57
ответ на: BestStrongPenisPower [526]
151002646тикрылый 7михуй (с Адесы), 22-11-2009 23:10:33
...и не гоните мне на Бурдюка тут !
15100888Он не пропадет палюбэ, он - малацца !
Он Шуберта и даже Пахмутову шпарит без нот !!!
А уж "Мурку" - так ваще, как два пальца, ё-моё...
На крайняк будет в подземном переходе на аккардеоне лабать !
чо за имя бля?, 23-11-2009 00:44:41
ответ на: BestStrongPenisPower [530]
и хуйле? чот мну от него ни холодно, ни жарко. Если б Петрова подписали и то больше эмоций было бы, я хоть знаю кто ето.
15101146Pesher, 23-11-2009 01:01:56
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [486]
какая нахуй пелодка и какое нахуй бухло,максимум - пижженый дедушкин самогон и дрочка на засаленную обложку Плейбоя, но не более.
15101244Pesher, 23-11-2009 01:13:51
ответ на: чо за имя бля? [522]
стойкость духа и мужественно сжатое в руке яйцо способствуют этой упертости обожаемого лично мною мастера словесности.
15101295Хуле!!!, 23-11-2009 01:23:43
пиндосы!!!
15101342Гомофорум!!!, 23-11-2009 01:26:21
Заболел Юмором!!!????
15101351Алло бля гомосы хав ар Ю???
Ибалоид энжинера Гарина, 23-11-2009 05:52:51
ответ на: BestStrongPenisPower [524]
>Я вот сегодня в едальне читал и угорал. Стиль журавля, стиль обезьяны блин - онолитеги онолизируют, а будет всё куда проще - чёрные парни с увесистыми цепями отпидорасят белоснежку прямо на входе и жить он будет под койкой сторожа в моторхоуме.
15101696Да в этом что то есть, но бля надежда умирает последней. Думаю поборется он, не отдаст сфаё ачко дарам! Бугага
Насчот паездки буджет был нихуйовый мы летели в Токио через Сеул. Тусили в Токио неделю и на Шинкансэне на поезде быстром а потом на простом до Сузуки ехали. Кароче бабла слили нармальна. Но паром это жёппа и только от владика нуивонах ищщо утонишь! Бля а Билеты по 700 бакинских брали на F1!!! Ахуеть. И каг пейсал выше, смысла не было брать 3 белета надо было тока 2!
Лутше ехадь в Сеул на след год. Бюджет хуйня в принципе. Авиокампинея Себирь Мск-Хбр-Мск 7 500 деревяшег плюс 16 000 Хбр-Сеул-Хбр. Исчо Мск-Сеул-Мск есть рейс Аерофлода, Там гаваряд тоже ценниг нармальок! Плюс виза долларов 100. Размещение гавно вапрос! Капейки. Я в Сеуле раз 15 уже был фсё знаю. Только вод каг там с просачицца я не знаю. Хуле, первая гонка. Таг шо тикеты брадь палюбас придёцца! Камрады присаидиняйтесь встречу размещу и сэкономить памагу! БСПП и сотоварисче! Есть ап чом задумацца!
Ибалоид энжинера Гарина, 23-11-2009 05:57:52
ответ на: BestStrongPenisPower [529]
>Что-то во Владике про москальские развлекухи типа эфадын никто и не слыхал. Подозреваю, в большей степени из-за того, что смотреть как-то не особо удобно с трансляциями Берни под европейское время.
15101699Ну туд пазволю с табой не сагласицца! Дахуйа знакомых этай мазью мажуцца! Смареть, да, есть момент, начало в 11 вечера в воскр хуйова, зато квалу в субботу вечером милое дело под синьку и касяг пазыреть! ну а хуле и вы иногда рано фстаете, чобы фтыкать! Гы
Ибалоид энжинера Гарина, 23-11-2009 06:03:08
ответ на: BestStrongPenisPower [531]
>Веди себя нормально, никто слова не скажет. Я в командировку во Владик очень душевно съездил.
15101700Эта точна! Каг толька начнёшь выйобывацца тебе хуйак сразу клеймо, хуле фсио ясна, масквич сука чмо. А если не пантуйейшся в паряде сфой чюваг!
Ибалоид энжинера Гарина, 23-11-2009 07:42:28
15101776Вод эта я панимайу парень!! А вы бля капризная сучка, капризная сучка. Чюваг с баблом и не зовидуйте! бугага
Ибалоид энжинера Гарина, 23-11-2009 07:45:22
Масса: Хэмилтон, Алонсо и Райкконен лучше Баттона Пилот "Феррари" Фелипе Масса считает, что чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон хуже, чем остальные чемпионы мира, которые являются активными гонщиками Формулы-1.
15101781"Хэмилтон и Алонсо — отличные пилоты. Кими тоже превосходный гонщик, и я действительно не понимаю всей той критики, которая на него обрушилась. Все они лучше Баттона", — цитирует Массу бразильский ESPN
Йобаное пружино ф башке, ипать иво ф спину! Пасматри на себя хуйев гонсчиг!
Ибалоид энжинера Гарина, 23-11-2009 07:46:50
AutoHebdo: Кобаяси может оказаться в "Рено" Согласно сообщениям AutoHebdo, японский гонщик Камуи Кобаяси может оказаться в команде "Рено", где составит компанию Роберту Кубице. Как пишет издание, спонсоры "Тойоты", объявившей об уходе из Ф-1 по окончании сезона-2009, выразили готовность помочь японскому пилоту.
15101784Бугога, будит ташнидь там как УГ, хто там в хван клуб зопейсалсо?
чо за имя бля?, 23-11-2009 07:49:37
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [546]
Да, позабавило. Я с ним беспезды согласен, но ему такое пиздануть - это как-то не так
15101788чо за имя бля?, 23-11-2009 07:51:57
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [547]
охуле жыж? Думаю, ринаульт не самый плохой вариант, и в район топа она еще вернутся, притом не факт, что нескоро это случится... а Кобаяси вродь с яйцами, так шо пока канеш даже если Райкин уходит то есть Росберг, который куда более предпочтителен, но ващще Камуи жжот и должен жечь и дальше.
15101792BestStrongPenisPower, 23-11-2009 10:35:08
ответ на: Ибалоид энжинера Гарина [545]
Гиблое место. Думаю, что будет использоваться для противоестественно содомии.
15102458