"...брамфатура Земли носит имя Шаданакар!"

  Што бля, саскучелезь!? Оно и понятно, мотоскачки ничасто заглядывают на падонк-лэйн. Чаще наоборот - утомленные покатушкаме камрады и комрадессы, инстинктивно жылая продышацца после великого срача по Формуле, кидаюцца в незамутнённы шоумэнаме и афробрэндаме оазис чиста спортивных замесов отморозков на двухкалесных снарядах.
А и то правда, каков бэ ни был молодчег юный шваб-подован, может даже молодчее вечного барона вырастет - наблюдать стопицотую серию Санта-Барбары с известным финалом в виде Пальтса зайопывает шопесдетс. Тем более само «барон» все больше жыдко гадит, чем накернивает юниоров, но с неизменной выдержкой и улыбкой! С такими достиженияме его болелы могут и на кол - ну да хули закаленному бойцу, тока выправка чотче.



  Другое дело моторизованные велики и их безбашенные наездники! Они как раз, откатав 4 трэка, от Катара до монструозного Ле Мана, подошли к беспесды головной недельной спарке сезона: Каталонии и Сильверстоуну. Гешпанская трасса и сама по себе вполне экстремальна, плюс вотчина не менее «баронистой» легенды, Доктора Валё Росси: шесть побед на радость spetaccolo (фтыкатели па-каталонске) - это вам не хуй собачий! Про Сильвер, колыбель европейских гонок на всем, что гоняецца, можно не уточнять. Тем более...
  ... Тем более, что в Монтмело идет дождь, а у нас... А нам самое время «по диагонале» вкурить, как потсаны на мопедах доехале к предстоящему замесу.
Нынешний годовой рэйсинг последний для 800-кубовых дрыглей-задохлеков, сменившым в 2007-м мощные 990-кубовые, а в следующем сезоне мы скажем дружное «Превед!» уже использовавшимся в чемпионате «литрам». Командам придётся вновь разрабатывать новые байки, пилотам - обихажывать более мощную технику.., а значит, о расстановке сил в MotoGP-2012 судить - КО отдыхает. Но то случится через год, а сейчас лето 2011-го, и што будет через 14 заездов язык не повернётся назвать предсказуемым.
  Команды перетасованы, как занюпсанные карты пляжных преферансистов. Случилось! 100500 интернацыональных фтыкателей мотоскачек ждале, ждале... Нате!: великий и ужасный Валентино Росси, он жы Валё, он жы «Доктор» сел в седло Дукати! 7-Up мотогонок, итальянетс, плюс легендарный итальянский моцык – равно щастье!? Для глоров-макароннеков - да. Но сие отнюдь не гарант абсолютного триумфа для команды и самого Доктора. Прошлы сезон для Росси был прайобан – уступил титул своему молодому партнёру (тока по конюшне, н/а), сломал ногу, впервые в своей карьере пропустил Гран При, восстановилсо... Однака старые травмы не дали продемонстрировать всё мастерство... А этого у Валё на параход, хватит едва ли не на весь пелотон, вместе взятый!



  В «чемпионской» команде напарнеком к чемпиону: Ники Хайден, обладатель титула с Хондой. Два чампа пытаюцца привести алые мотоцыклы к победе в сезоне, но покашто выходит хуйово. Канешно, Росси это опыт, имя, касса... но всё же Хайдену не надо привыкать к байку, да и кости все целы – Доктор естессно "жених потенцыальный", но и Ники не самый простой напарник для семикратного. Перед стартом чемпионата вопрос для Росси был один – как быстро он сможет поправицца (может, пара банок РытБулл спасет чемпиона?) и сколько времени понадобицца на то, чтобы заставить красные дрова в виде двухкалесного Феррари ехать так, как нужно самому Валё, ...или просто ехать?
  Тот же, кому удалось принести титул Дукати... В поисках лёхкай жизне ёрзающий жеппой Кэйси Стоунер возлюбил Хонду. На заре своей карьеры австралиец выступал за «ипонцкое всьо» и уверен, что возвращение к корням поможет ему вернуться на байкерский Олимп. Аффтар тожы не равнодушен к лэйблу с крылышком, а тут просто щастливо примазалсо к небожытелям - ни мне, ни ему не светит! За много лет верносте марке Хонда не подарила мне даже пары зеркал, а ради чемпиона Repsol Honda даже не стала расставаться ни с кем из своих действующих пилотов и тупо выкатила третий байк вдобавок к дуэту потенцыальных первонахов: Андреа Довициозо и Дани Педроса. *Замечу, узкопленочныйе прогадале*
  Чемпион-2010, Хорхе Лоренсо «Чупс» осталсо в Ямахе. Ситуация у матадора гораздо проще. Испанец верен заводской команде, а в напарниках вместо быстрого и жосткава Росси полувялый Бена Списа. При всём таланте пендоса навязать «риальны баттл» Чупсу ему вряд ли – статус первого номера явно за Хорхе (Жоржио па-каталоннске, гыы) никуда не денется, команда будет работать именна на него.
  Ясно, как божий день, и другое – вмешаться в спор за миску между пилотами заводчеков Дукати, Хонда и Ямаха не удастся никому. Смена технического регламента позволит некоторым подтянуться к лидерам, но о борьбе за первое место все остальные могут забыть - набор претендентов ограничен!



  Гран При Катара, на котором до этого года трижды нахал Кейси Стоунер, должен был стать своего рода проверкой боем для него и Доктора - оба в межсезонье сменили команды, а потому прогнозить исход первой гонки вряд ли кто мог. Пересесть с трамвая на троллейбус и для австралийца, и для титулованного итальянтса - нихуйа не год за годом зажыгать в седле знакомого байка. Кейси ЕГЭ выдержал и нахнул, Чупс подотстал, но чемпионскаго форсу не потерял - 2й. Любимчег Хонды Дани замкнул подеум, на полшышки опередив напарнека Дави (Андреа Довициозо). А вот Доктор явно не выполнил главную заповедь врача, сura te ipsum, исцелися сам! 16.5 с и 7-е место... даже Бенцион Крик, тьфу, Спис, прикатил перед Валё в 6 с. Алый байк ехал не здорово, да и растревоженное плечо, которое окончательно так и не зажило, не позволяло выжимать все деньги. Да и денег этих было маловато - Дукат'2011 явно переоценен, как гоночная машына, и разве что гений семикратного вдохнет в него дух риального чампобайка. Еще этап повеселил гешпанским замесом - Чупс и Дани любовно терлись друг об друга раза четыре за пяток кругов, передохнуле, и под финеш Педроса дернул было Жоржынью, но... в активной позицыи таки остался Чупс. На пидистале брызги шампанскога были символичны... Потом Педросо ныл травмой руки (эх, знал бэ он что сулит сезон -сразу б залег в больничку!). И этта.., как жы ж я забыл - канешно типа «ночная гонка»!



  Квалификацыя в Хересе за малым не побила годовой рекорд по количеству падений и вылетов под библейским наказом «Встань и гони!». В гравии побывал Кейси, падал Доктор (даже пересел на запасной мотоцикл!), приложились апасфальт и Бен Спис, и Колин Эдвардс с Хирошай Аоямой – проще назвать тех, кому удалось не ознакомцца вблизи с микроструктурой трэка. Однака нас ипут, а мы крепчаим – вновь во главе протоколов оказался дубль Хонды: поул Стоунера, за ним чилавег без костей Педроса, опередивший на умозрительные три тысячные секунды Чупса. Дукаты рядом друг с другом, и Хайден смог опередить Росси, причом в глубокой жеппе: пиндос 11-й, а Доктор на запаске... Выполнив полную крэш-норму, пилоты и представить не могли, что «асфальтовая болезнь» продолжыцца в гонке. Второй этап сезона стал первым дождевым! Семикратный feat Дукати творили чудеса на мокрой трассе – лучший круг, плотное преследование лидеров и успешный обгон за третье место действующего чемпиона Лоренсо! На восьмом круге замес Росси и Стоунера. Борьба за второе место Дукати и Хонды закончилась столкновением в первом повороте – Валё не удержал мотоцикл и, скользя на боку, вынес с трассы Кейси! Для антипода «Race Over», а вот Доктор смог вернуться на трассу на последних позициях... Вскорости рухнул охуевшый от неожыданного лидерства Марко Симончелли (что испортило его характер и подвигло изучить опыт формулического абизяна Хэмильтона, но об этом позже!), в первонахи выбилсо Чупс, и им же и осталсо. Дани из задницы, прошыв все велики с матором, вышел вторым. Правда, разок его байк на облысевшых гандонах дернул Спис, но тут же убрался в гравий... Замкнул подеум пендос, несколько реабилитировав неликвид с трафаретом Дукати. Доктор после лоусайда мужественно прикатил 5м, харрактерррр!



  Гран При Португалии в исполнении пилотов MotoGP на фоне предыдущей гонки стал чинным шествием от старта к финешу. Хотя этап всегда считалсо проходным, разве что трэк - Autodromo de Estoril - любопытен сам по себе, в основном длинной стартовой прямой и вопросаме безопасности. Поскольку Ипония неожыданно озаботилась ядерной физикой и делением ядер микрозивертов на минибэры с помощью тсунами караван МотоГП месяц втыкал "За гранью. 3-й сезон", и успел соскучицца по нормальному мужскому делу - расколачивать рыдваны по цене полутонны героина апстену в адреналиновом угаре. А хуле - максималка валит до 325кмч, и это когда тебя с жеппой от асфальта отделяют 25-30 см и 1,5 мм наикрепчайшего нейлона!.. Ну и то, что это типа трэк Жоржыньи, и на нем не прет Стоунеру. Педроса прикатил сразу после очередного костоправства - ненависть к напарнекам (помним, как в 2006 он вынес будущего чампа Хайдена!) только усугубилась...  И от «детского сада» можно было ожыдать бунта (про Симончелли не забыли!? он полидировал в практиках)
Но все авансы пошли папизде - лишь ошибки пилотов не дали трибуноглорам окончательно лопнуть от пожырания кашулейры, шедевра бедной кухни бывшей грозы морей, и заснуть под портвейном. Дукаты облажались па-полной, Хонда показала себя. Гуттаперчевый Дани, просидев 2/3 гонки за гордо лидировавшым Чупсом, дернул его как стоячую березу за 4 круга до финеша и укатил в точку. Компанию сладкой парочке на подиуме составил хондовый новобранетс с претензияме - Кейси. Доктор накернил таки напарнека и стал 5м. Хотя Чупс не особо и горевал - вышел в общемисочные первонахи. Зато пелотки паддока разбавили ситуацыю - было на что посмотреть…



  Сложный трэк Ле Мана, под спонсорством «монстерс», был воспринят Хондой как родной - кроме ожыдаемых «заводчан», на авансцену наконец-таки вышел Симончелли, практически настал его бенефис! В практиках он ничем не уступал главнюкам Кейси с Дави, а квалу так и вовсе не поульнул за малым! Эдак вот раздухарившысь, и насмотревшысь гламурных фото с ненаказуемым формулическим жывотным, Марко решыл попробовать сбрэндить... Но до этого был ещё варм-ап, было файершоу от Чупса, разложывшего Ямаху на корпускулы с поджогом и взбрык Стоунера а'ля Вам Клод Как-Дам: нежный и ранимый антипод сначала вынес ничего не подозревающего деПюнье с трэка, а потом, проехав круг пачота, всёк бедняге с винтом!
Стиюарды оценили мастерство на 5(пять) кусков евровалюты. По моему, маловато будет.
  Но вернемсо к гонке - Симончелли отжог в стиле Хэмильтона-Ф1! Наверное, надеялсо на такое же снисхождение, вот только жжоной пробкой не натерсо, а без этого за афронегра итальиантсу сойти затруднительно. Бдительные стюарды возьми, да и заметь, что Марко жосска выпилил со второго места Педросу с переломом ключитсы, и позвали синьора на драйвсруль. В это время Доктор встрепенулсо и накернил Дави, а потом и заклятого друга-подована Чупса! Вот кажецца и оно, щастье? Но недъ, Андрэа взбунтовалсо и за пару кругов до финеша вернул авторитета на грешную землю, став вторым. Атаки Валё практически до клетчатого свистка были тщетны... А выйграл попавшый на бабло нежный Кейси - укатившый от всех в целях поправки пошатнувшегося личного достатка. Вроде бэ ничего из ряда вон, ан не тут то... После гонки Марко, использовав бабуин-стайл, взбурлил говны и заявил, что его тгавят весь уикенд, что будь любой другой гонщег на иво мести - никто бэ не наказал, и что он бел и пушыст, а иво мажут дерьмом... Знакомо, не правда ли!? Но ФИМ не ФИА, лицемерными извененияме постфактум не отмажешьсо. Вызов на ковер завершылсо предпоследним кетайским предупреждением, а братва рэйсеров предала Марко анафеме часов на 37! Вот как положено у суровых мотожоперов, не в пример формулическим попискиваниям из-за моторхоума: «Люсег глупый негр... ой, молчу…»



Аднака рецепт усмирения конфликта известен, и был с успехом применён:



  Но говорить о том, что сезон превратился в междусобойчик троицы из Хонды, рано – первый подиум Росси, неплохо выглядят тот же Лоренсо, и Хайден со Списом. Вычёркивать их из числа претендентов на победу не стоит, как не стоит и забывать про других гонщиков навроде Марко Симончелли, Эктора Барберы и Альваро Баутисты, которые уж точно не упустят своего шансы покрасоваться в призах. Десяток претендентов на победу в Гран-при – можно ли желать ещё более острой борьбы? Конечно можно! Тем более...
  ... Тем более, что в Монтмело идет дождь, тяжолые тучи и +15°С. А это вроде на руку - или на колесо? - Доктору. Тем более, что здесь был зафиксирован суперплотный подиум: в 2007-м Росси, Стоунера и Дани разделили 0,39 с !!! Тем более, жаль, что Дани не будет в Каталонии - Марко постаралсо. Зато будет деПюнье, этот вроде бы оклемалсо. Тем более, что это очень быстрый трек, под 330кмч, с более чем километровой прямой! Тем более, что почти все пилоты любят Монтмело, а Доктор особенно. А у Хайдена новый дрыгль, правда Стоунер приболел, сопли распустил... Зато к гонке прибудет само ПэрисХилтон, наверное, на розовом вертолете!? Вот и посмотрим, что победит: опыт, напор, молодость иле гломур…



Таг што ни праипите, будет тагъ:

Gran Premi Aperol de Catalunya
************************************
3 июня 2011, пятницо
...первая практика
125cc        11:15 - 11:55
MotoGP        12:10 - 12:55
Moto2        13:10 - 13:55
...вторая практика
125cc        15:15 - 15:55
MotoGP        16:10 - 16:55
Moto2        17:10 - 17:55
-------------------
4 июня, шабат шалом)
...третья практика
125cc        11:15 - 11:55
MotoGP        12:10 - 12:55
Moto2        13:10 - 13:55
...квалификацыя
125cc        15:00 - 15:40
MotoGP        15:55 - 16:55
Moto2        17:10 - 17:55
--------------------
5 июня, перед понедельником(
...варм-ап
125cc        10:40 - 11:00
Moto2        11:10 - 11:30
MotoGP        11:40 - 12:00
...ГОНКА !!!
125cc        13:00
Moto2        14:15
MotoGP        16:00
---------время масковское------

  Вполне возможно, мы увидим Росси-первонаха, за долгое-долгое время.
А у остальных спросим: «Не попахивает ли красным цветом?» - Al huele pido rosa?

традицыонна, зай гезунд и ле хаим!
(с) 06.2011